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百公里加速
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彭煜曦
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综合评分:9.0
均衡才是成就3系“驾驶者之车”的根本。不论赛道还是公路,3系都是所有人甚至所有车厂都不能避开它而遑论“驾驶”的标杆。而在经历E90到F30/F35的换代乃至本次中期改款后,那些曾不如对手的方面业已同样进步到了与驾驶一项齐平的高度了。或者到现在终于可以这样说:即便这辈子您不打算拥有一台3系,但要“校准”对驾驶甚至是车这两个概念的认知的话,除了去亲身驾驶一次3系,别无他选。
1、找不到任何明显的短板 2、改款后配置小有提升竞争力加强
1、相比对手也找不到单独一项能傲视同级的明显优势
7.4
百公里加速
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刘石磊
评测编辑
综合评分:7.4
316i的动力表现要好过上代的320i,这就足够了。这代3系所带来的变化很多,转向更轻松,悬挂也更舒适,这对喜欢宝马的女生来说是个最棒的改变,而并不代表驾驶乐趣已经缩水,宝马在怎样获得更高驾驶乐趣的经验非常丰富,它依然是最富驾驶乐趣的中级车,更低的门槛下探到了可以和A4L争霸的区间,后面期待的或许就是长轴距版的316Li了。
1、动力表现不差2、油耗表现令人满意3、操控出色
1、316i的iDrive系统没有导航
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