奥拓
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车实力

37.2

非总得分

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配置水平

较弱

专业评测

测试中

车主评价

较弱

价格/费用

优秀

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2016款 1.0L MT 豪华型炫动版

5挡手动 前置前驱 配置差异>

5.29万
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2016款 1.0L AT 豪华型炫动版

4挡自动 前置前驱 配置差异>

6.19万
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2013款 1.0L MT 实用型

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4.18万
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2013款 1.0L MT 舒适型

5挡手动 前置前驱 配置差异>

4.59万
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2013款 1.0L MT 豪华型

5挡手动 前置前驱 配置差异>

5.09万
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2013款 1.0L AT 豪华型

4挡自动 前置前驱 配置差异>

5.99万
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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奥拓

在174款微型车中,该车综合评分高于58%的车系

上官人

点评了奥拓 2013款 1.0L MT 实用型 推荐

综合评分: 4.40

优点:燃油非常经济,百公里5.1升油,后期保养便宜,起码合资比中型车便宜一半,小保养300元之内...

缺点:起步得给点油,不然易熄火。后排空间仅限172cm以下个头,不然容易抵头。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车外观评分高于63%的车系

上官人

点评了奥拓 2013款 1.0L MT 实用型 推荐

外观评分: 4.00

外观:做工还行,钣金质量也行,时尚靓丽,大方耐看。开始看有点不适应,越看越顺眼。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车内饰评分高于56%的车系

yy86

点评了奥拓 2013款 1.0L AT 豪华型精华

内饰评分: 5.00

内饰:完全是高一层次的内饰设计水平,比我见过的市面上所有微型车都要时尚实用。根本不像微型车的内饰,非常满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车空间评分高于97%的车系

不良人

点评了奥拓 2013款 1.0L MT 舒适型 精华

空间评分: 3.00

空间:在说下“肚量”:新奥拓虽然是小车,放倒后排后可以装不少东西。超出想象,曾经一次拉23箱奶粉(体积相当于一张单人床),当时物流站的人都凌乱了(当时的照片找不到了,只能听听了)O∩_∩O哈哈~。  与此同时,小巧的体积和灵活的操控,“随意穿梭,随处可停”,缺点就是随处停车罚单半年开了3张了_。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车配置评分高于72%的车系

yy86

点评了奥拓 2013款 1.0L AT 豪华型精华

配置评分: 4.00

配置:豪华版配备了双安全气囊、ABS+EBD、方向助力、四门电动、遥控钥匙、CD,基本该有的配置都齐全了~~~~~~主被动安全措施都很不错~查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车动力评分高于85%的车系

yy86

点评了奥拓 2013款 1.0L AT 豪华型精华

动力评分: 5.00

动力:13款改成K10B以后听说比原来的K10要动力弱点,以前也没开过这么小排量的车,所以一开始也没对它的动力报太大的希望(还是AT),但是买来后发现这个号称微型车中的精品发动机K10B果然是名不虚传啊,AT的车子前50公里提速还是相当给力的,市区超个车还是不怎么费力的,但是过了50以后就显得有些力不从心了,不过还是给了我不小的惊喜。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车操控评分高于77%的车系

不良人

点评了奥拓 2013款 1.0L MT 舒适型 精华

操控评分: 5.00

操控:在跑过1.6w公里后,对其扎实的底盘比较满意,刚度强,适应能力好,经得住高速或高速过弯进带来的冲击。过弯时平顺轻松,高速时稳定不发飘。 其电子助力即便单手就可轻松操控,并且指向明确,有点“暖男”的味道。查看详情>>

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奥拓

在174款微型车中,该车油耗评分高于53%的车系

上官人

点评了奥拓 2013款 1.0L MT 实用型 推荐

油耗评分: 5.00

油耗:油耗非常满意,开始买回来,200元,28升跑了四百公里,给亲戚一说,都笑话,说我的1.6排量也不过6个油,你的比我的还费。后来26.2升跑了440公里,一保回来后26.多升跑了480多公里,二保回来后26。多升跑了540多公里,现在我加了28.多升能跑600来公里。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥拓

在174款微型车中,该车舒适评分高于90%的车系

yy86

点评了奥拓 2013款 1.0L AT 豪华型精华

舒适评分: 4.00

舒适:前排座椅很舒服,具有一定的包裹性(前提是不自行加装坐垫),后排完全就是平板加海绵,能坐而已。查看详情>>

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编辑实测点评
奥拓 2013款 1.0L AT 豪华型
综合评分

8.2

百公里加速

17.3

很差

百公里制动

45.3

较差

油耗

5.7L/100km

优秀

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.0

相信大家都还记的“老三样”还属于大众眼中的“高档”车的时候,奥拓就是名副其实的家用车。而且盛行程度丝毫不比捷达、富康这样的车型差,所以说奥拓这个名字在中国的百姓家还是相当的深入人心的。现如今展现在我们面前的这款奥拓,前面加上了一个“新”字,也确实从里到外的让我们感受到了它的新,但贴近百姓的定位却依旧如故。

林喆

评测编辑

综合评分:8.5

虽然合资品牌的好几款微型车在国内的境况都不如期望中那么好,但也不能因此而否认奥拓的确是一款不错的产品。首先以一台1.0L排量的直列3气缸发动机来说,奥拓的平顺度和加速性能已经非常不错了。而且纵观国内大小相近价钱相仿的两厢小车,奥拓的高速稳定性尤其突出。无奈国情所限,这种高品质的微型车似乎不太受青睐。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.2

奥拓毫无疑问是目前A00级车型中最好的一款,当然也许因为竞争对手都是自主品牌的原因,奥拓显得优势十足。工艺出色、稳定性也很好,燃油经济性更不用说,而且驾驶奥拓的感觉并不比雨燕差到哪去,完全没有自主品牌那种粗糙、松散的感觉。但也正因为这样,它的价格要高出对手不少,本来买小车就是图个便宜,与其这样,那么再增加少许钱的话不如买一台A0级车型了。

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